Transportul, de la comandă la factură, într-un singur sistem

Rampele fabricii, cu programul lor — calendar de lucru, vrac sau saci, produsele și silozul fiecărei rampe, rampe rezervate pentru anumiți clienți.

Sloturi de încărcare — ziua împărțită în sloturi, un camion pe rampă pe slot — fără cozi la poartă.

Ora calculată înapoi din ora de livrare — distanța, timpul de drum și rezerva de siguranță; cursele lungi se încarcă din seara dinainte.

Doar ce e pe stoc — stocul din ERP, minus ce e deja rezervat; comanda fără stoc rămâne vizibilă, cu motivul.

Transportatorul potrivit — întâi cel dedicat clientului, apoi după cote pe fabrică și tip de marfă; cine a refuzat nu mai primește comanda.

Excepțiile ajung la om, cu motivul scris — fără dată, fără stoc, fără slot liber, reguli speciale — trec la planificare manuală, explicate pe comandă.

Ecranele din fabrică — coada pe fiecare rampă — camion, client, poziție — pe ecranele de la poartă, actualizată din sistem.

Acoperirea pe 3 zile — un scor de la 0 la 100 și verdictul lui, plus câte o fișă pe zi cu cursele fără rampă.

„Cer atenția ta acum” — fabrica cea mai încărcată, golurile de mâine, restanțele, suspendatele — în ordinea în care se pierde ziua.

Ziua, pas cu pas — câte curse sunt neplanificate, acceptate, la încărcare, pe drum, livrate.

Fiecare cifră se deschide — un clic duce la lista comenzilor din spatele ei.

Comenzile vin singure din ERP — SAP, Navision — cu clientul, produsul, cantitatea, adresa și fereastra de livrare.

Starea se întoarce în ERP — ora promisă, camionul, transportatorul.

Schimbările se tratează singure — altă dată înseamnă replanificare; alt produs sau altă adresă — transportatorul e anunțat.

15 stări — de la „de planificat” la „livrat”, cu suspendare, blocare și anulare.

Transportatorul acceptă sau refuză — alege camionul din flota lui; refuzul cere motivul și trimite comanda înapoi la planificare.

Documente și notificări — atașamente, versiuni, aprobări, PDF-ul transportului; e-mail și SMS după șabloane.

Cererile se grupează — volumul, greutatea și unitățile se adună, pe tipul de capacitate ales (FTL, MEGA, platformă).

Traseul, pe hartă — punctele de încărcare și descărcare în ordine, cu distanța și timpul de drum.

Instrucțiuni și disponibilitate — pe fiecare consolidare.

Mai departe — din consolidare pleacă cererea de ofertă, licitația sau comanda.

Pașii cursei, cu butoane mari — sosit la încărcare, încărcare, plecat, la destinație, descărcat — plus refuz și retur.

Estimarea livrării dintr-o atingere — „+1 oră”, „+2 ore”, „mâine la 8” — clientul primește pe loc e-mail și SMS.

Poze, CMR și lista de verificare — la încărcare și la descărcare.

Evenimentele de pe drum — tipul, locul pe hartă, poze; kilometrajul, plinurile, consumul.

Fiecare atingere are ora și autorul — de aici se calculează livrarea la timp.

Poze la fiecare încărcare și descărcare — marfa, starea ei, seria, CMR-ul — legate de comandă și de echipament.

Liste de verificare pe tip de marfă — din șabloane, pe încărcare, descărcare și depozitare; unele echipamente nu se descarcă fără ele.

Responsabilitatea, pe fiecare etapă — cine a încărcat, cine a transportat, cine a descărcat; daunele stau lângă pozele de la încărcare.

Istoricul reparațiilor — pe fiecare echipament transportat, și feedbackul pe calitatea cursei.

Litigiile cu transportatorii — deschise din comandă, cu dovezile atașate, urmărite până la închidere.

9 poluanți pe fiecare cursă livrată — CO2, NOx, NO2, CH4, SO2, CO, NH3, benzen și particule.

După camionul real — clasa Euro și tonajul (14 clase), norma de consum și distanța cursei.

Calculat noaptea, singur — prin Trucknet, pentru toate cursele livrate în ziua dinainte; sau la cerere, dintr-un buton.

Pe comandă și în rapoarte — emisiile stau pe fiecare comandă și se pot aduna pe client, transportator sau perioadă.

Livrarea la timp, pe trei niveluri — la timp, în maximum o oră, întârziat; încărcarea la timp față de slot.

Timpii pe etape — de la comandă la plecare și la sosire, timpul de descărcare, motivele întârzierilor pe două niveluri.

Costul transportului — pe comandă, client, transportator, fabrică; profitabilitatea pe camion, traseu și expediție.

Analize — listă, pivot, grafic și hartă, pe perioade, clienți, transportatori și rute; totul exportabil în Excel.